타이어 교체
사진을 보니, 타이어 상태가 꽤 차이가 있네요. 정리해서 설명드릴게요.
✅ 앞바퀴 (첫 번째 사진)
타이어 트레드(홈)가 거의 남아있지 않습니다.
특히, 타이어 표면이 매끈해진 부분이 보여서 마모 한계선에 근접하거나 이미 도달한 상태일 가능성이 큽니다.
안전 문제: 제동력 저하, 빗길 미끄럼 현상 위험이 큽니다.
✅ 뒷바퀴 (두 번째 사진)
뒷바퀴는 앞바퀴보다는 상태가 훨씬 좋습니다. 트레드 홈이 비교적 선명하게 남아 있습니다.
하지만, 부분적으로 마모가 진행된 부분도 보입니다. 특히 사진 오른쪽 타이어는 트레드 깊이가 비교적 얕아 보입니다.
87,000km 주행이면 꽤 많이 탔기 때문에 점검 후 교체를 고려하는 게 좋습니다.
추천 조치
앞바퀴: 즉시 교체가 필요합니다. 안전 운전을 위해 빠른 교체를 권장합니다.
뒷바퀴: 조금 더 사용할 수는 있지만, 균일한 마모 상태를 유지하기 위해 교체를 고려하는 게 좋습니다.
특히, 앞뒤 타이어를 동시에 교체하면 균형 잡힌 주행감을 느낄 수 있습니다.
추가 팁
타이어는 보통 3~4만 km 주행마다 교체하는 게 좋습니다.
87,000km 동안 한 번도 교체하지 않으셨다면, 지금 교체하는 게 안전합니다.
앞뒤 타이어 위치 교환(로테이션) 도 하지 않으셨다면, 교체 후에는 주기적으로 로테이션하는 것이 좋습니다.
타이어 교체할 때 같은 브랜드나 모델로 맞추면 좋습니다.
그리고 중요한것은 정기적으로 타이어 로테이션을 해 주셔야 오래 사용하고 또 앞뒤가 골고루 닳아요....승차감도 좋고...핸들링도 좋고요..